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2022年6月，福建舰下水，万众夺目。

可两年往日了，它还在慢悠悠地测试，这背后不是工夫出了问题。

适值相悖，是我们的办法，仍是看向了更远的地点。

这艘8万吨的巨舰，从出生那一刻起，就包袱着一个独特的劳动。

一个注定让它不会有第二艘的劳动。

01

2024年5月，长江口外头，海面上雾气蒙蒙的，一艘钢铁巨兽的身影，缓缓从薄雾里钻了出来。

这即是福建舰，舷号18，我们国度第三艘航空母舰。

跟前边两位哥哥，辽宁舰和山东舰比起来，福建舰最引东谈主详确的，即是那光秃秃、平整盛大的翱游船面。

往日阿谁标记性的、进取翘起的“滑雪跳台”不见了。

这个小小的变化，背后是一丈差九尺。

莫得了阿谁跳台，意味着福建舰用上了电磁弹射器。

这玩意儿可了不起。

02

我们得先说说以前的滑跃升起是咋回事。

那就像是怒放员跳远，得先有个长长的助跑，终末再猛地蹬一下跳板，才能把我方甩出去。

辽宁舰和山东舰上的歼-15战斗机，即是这样干的。

它们得靠我方发动机开到最大马力，在船面上决骤，终末借助阿谁上翘的船面，才能拼集离地。

这种形式有几个天生的误差。

第一，飞机不可满载升起。

油和弹药增加了，飞机太重，我方的发动机拖不动，就算有跳台也飞不起来。

这就好比你背着一百斤的大米去跳远，详情跳不远。

是以，滑跃升起的舰载机，作战半径和挫折力皆打了扣头。

第二，一些独特的飞机飞不了。

比如空警-600这种固定翼预警机，它块头大，又莫得战斗机那种刚劲的加力发动机，靠我方根底没法从航母上升起。

没了预警机，航母战斗群就成了“近视眼”，告诫范围大大缓慢，安全性也低了不少。

是以说，阿谁“滑雪跳台”，既是助力，亦然一个巨大的限制。

03

福建舰的电磁弹射，就把这个限制给胜利移除了。

这套系统，说白了，就像一个超等强力的电磁铁轨谈。

飞机挂在滑块上，通电的刹那间，巨大的电磁力会拉着飞机，在短短几十米的距离内，从0加快到几百公里的时速，然后像射箭相似，把它给“射”出去。

统统过程又快又稳，况且力谈不错精准限制。

重的飞机，就用放肆气；轻的无东谈主机，就用小力气。

有了它，歼-15T不错满油满弹地升起，战斗力一忽儿拉满。

空警-600预警机也能放浪上舰，航母战斗群的眼睛，一下子能看到几百公里外。

致使将来的无东谈主挫折机，也能从这里升起。

不错说，有莫得电磁弹射，是顶尖航母和闲居航母的分水岭。

福建舰一亮相，就稳稳地站到了顶尖玩家的行列里。

04

可有兴致的风物也随着来了。

按理说，这样横暴的国之重器，下水之后应该攥紧时间海试，尽快形成战斗力才对。

但福建舰从2022年6月下水，到2024年5月才第一次出海，中拒绝了快要两年。

这两年时间，它就安安逸静地停在江南造船坞的船埠上，进行所谓的“系泊磨练”。

这节律，彰着比当年的辽宁舰和山东舰要慢。

一时间，外头多样估计皆来了。

是不是电磁弹射这玩意儿太先进，我们玩不转，遭逢工夫瓶颈了？

是不是电力系统有问题，供不上那么大的电？

其实，这些估计皆想反了。

福建舰的“慢”，不是因为遭逢了惩处不了的问题，适值相悖，是因为我们要把统统可能遭逢的问题，皆在船埠上惩处掉。

这艘船，它不单是是一艘作艨艟艇，它更是一个巨大的、始创性的“磨练平台”。

05

你想想，电磁弹射、详细电力系统、新的遏抑装配，这些中枢工夫，彻底是我们第一次在航母上诳骗。

这内部莫得小数教育不错照搬，只可靠我方一步一个脚印地去摸索。

在船埠上那两年，上千名工程师和工夫东谈主员，简直是把这艘船给翻了个底朝天。

就拿阿谁详细电力系统来说。

电磁弹射器在劳动的刹那间，需要消耗掉的电能，差未几相等于一个小县城一天的用电量。

这样大的电流，怎么稳固地从发电机运输出去？

怎么保证弹射用具电的时候，不会影响到船上其他建立，比如雷达和通讯？

这些问题，皆得在系泊磨练阶段，一遍一随地去测试，去考据。

从2023年9月运转，测试团队就启动了电力系统的全面搜检。

每一台发电机组的输出功率，每一根电缆的负载才智，皆要用仪器进行精准测量，记载下千千万万个数据。

到了11月，运转进行全系统的斡旋调试。

模拟多样顶点情况下的电力分拨，望望系统会不会出岔子。

这些劳动极其繁琐，蕴蓄下来的测试陈述，传闻堆起来有好几米高。

舟师弃取用这种最笨、最塌实的办法，即是要确保这套全新的“腹黑”和“血管”，在将来最严酷的实战环境下，也能百分之百可靠地运行。

这是一种对将来战场顶点负责的作风。

06

比及了2024年5月，海试终于运转了。

这个“慢”节律，依然在络续。

第一次海试，福建舰就在长江口隔壁转悠了8天，然后就回港了。

此次出海，主要即是测试一些基本的东西，比如船体的均衡性怎么样，能源系统运转顺不顺畅，通讯链路稳不稳固。

就像东谈主相似，大病初愈，得先下床走两步，得当一下。

紧接着，第二次、第三次海试，任务越来越复杂。

每一次出海，皆有一个至极明确的科目。

或然候是测试高速飞翔下的转向性能，望望这样大的船，舵效怎么样，反映灵不灵活。

或然候是模拟编队纯真，跟结果舰、护卫舰通盘跑，测试数据链和协同作战的才智。

还有一次，专诚挑了个风大浪高的坏天气出海，即是要望望在恶劣海况下，船体结构和多样建立的耐受性。

统统海试的过程，预测要进行十几次，总时长可能高出一年。

看起来时间很长，但每一次迁移，皆是带着课题去的。

比如说，在高波浪的冲击下，翱游船面会不会发生形变？哪怕是毫米级的形变，会不会影响到电磁弹射轨谈的精度？

在夜间高强度的舰载机起降功课中，电力料理系统能不可扛得住连气儿的峰值输出？

这些在实验室里无法模拟的问题，只可靠一次次出海，用实践来寻找谜底。

福建舰的每一次飞翔，每一次转向，每一次数据的采集，皆是在为我们国度航母工夫的学问库，保驾护航。

07

好了，工夫考据了，数据也拿到了，那下一步，是不是就不错撸起袖子，运转造第二艘、第三艘福建舰，像下饺子相似，多来几艘了？

毕竟，一艘航母没法形成络续的威慑，按照“一艘在港、一艘西宾、一艘部署”的原则，至少得有三艘同级别的航母，才能保证随时皆有一艘能在热门地区值班。

是以，再造几艘福建舰，似乎是顺理章的事情。

但一个统统东谈主皆无法躲藏的根人性问题，摆在了眼前。

福建舰，它再先进，也依然是一艘旧例能源航母。

说得泛泛小数，它得烧重油。

这个8万多吨的钢铁巨兽，就像一头始终吃不饱的鲸鱼，它的油耗是个天文数字。

在能源这个中枢问题上，它和辽宁舰、山东舰，莫得实质上的远离。

这就带来了一个天生的，亦然最关节的短板——续航才智。

这个短板在平时可能不那么显眼，尤其是在近海当作的时候。

家门口嘛，补给肤浅，开出去几百海里，后头随着901型详细补给舰，随时不错“加油”。

这艘补给舰，满载排水量高出4万吨，被军迷们亲切地称为“超等奶妈”，一次能给航母战斗群提供充足的油料、弹药和多样物质。

可问题是，如果我们将来的办法是星辰大海，是远洋呢？

航母战斗群一朝要前出到第二岛链除外，去印度洋，致使更远的地点实践任务，这个旧例能源的短板就会被无穷放大。

它就像一根无形的绳子，死死地拴住了航母的腿。

08

我们来设想一个场景。

一个航母战斗群，排山倒海地驶向远海。

除了航母自身，还有好几艘结果舰、护卫舰，水下可能还有核潜艇。

但在这个威望滂沱的编队里，必须有一个雷达反射信号巨大，航速相对较慢，况且自身没什么防护才智的扮装——“超等奶妈”详细补给舰。

统统编队的速率和纯真道路，很猛进度上皆要迁就这位“奶妈”。

因为它如果掉队了，或者被敌东谈主优先挫折了，统统航母战斗群就得趴窝，变成一堆动不了的活靶子。

况且，补给舰佩戴的燃油亦然有限的。

航母以25节傍边的经济航速跑，或者还能撑得久小数。

可一朝进入战时，需要以30节以上的高速进行冲刺，去霸占成心阵位，或者规避敌东谈主挫折，那油耗就会呈几何级数增长。

可能络续不了几天，就得再次寻找“奶妈”进行补给。

在高强度的拒抗中，这种补给窗口短长常危机的。

你停驻来加油，就意味着毁灭了纯真性，把我方清楚在敌东谈主的窥察卫星和潜艇眼前。

这种束手束脚的嗅觉，关于一支志在远洋的舟师来说，是彻底无法接纳的。

09

是以，舟师信得过的办法，从一运转就不是在旧例能源这条路上修修补补。

而是要一举而竟全功，顺利跳到下一个阶段——核能源。

核能源航母的平正，确切是太多了。

最中枢的就两点：近乎无穷的续航才智，和滂湃到简直用不完的电力。

一艘核能源航母，它的燃料是高浓缩铀。

一次装填的燃料，耗费它在海上跑个二三十年，表面上不错绕着地球跑几十圈不必回家。

这就由此解开了拴在旧例能源航母腿上的那根绳子。

它不错长时间在国外实践部署任务，不需要高大的后勤船队出入相随，荫藏性和战术威慑力，皆擢升了好几个层次。

它不错随时以30节以上的高速，在各大洋之间进行纯真部署，打敌东谈主一个出其不虞。

这才是信得过的全球舟师，该有的形势。

10

更关节的，是电力。

我们前边说了，福建舰的电磁弹射，仍是是一个超等用电大户了。

而将来的海战，对电力的需求，只会越来越恐怖。

电磁炮、激光兵器、高能微波兵器，这些以往只在科幻电影里出现的“定向能兵器”，正在一步步走向施行。

这些新看法兵器，个个皆是“电老虎”。

旧例能源航母的那几台柴油机或者燃气轮机，发出来的电，要同期伺候飞翔、全船的电子建立，再加上电磁弹射，仍是有点捉衿肘见了。

如果再想上那些更耗电的“黑科技”，那就的确心多余而力不及了。

而核反映堆，就不相似了。

它就像一个稳固输出、功率超大的巨型“充电宝”。

它提供的电力，不仅能放浪闲隙飞翔和弹射的需求，还有巨大的冗余，不错用来扶助多样新型兵器。

好意思国的福特级航母即是最佳的例子。

它那两座A1B核反映堆，提供的总发电才智是上一代尼米兹级的三倍，即是为了给将来的电磁炮和激光兵器，预留耗费的电力。

这，才是将来超等航母该有的建设。

11

这就引出了我们信得过的办法——新一代航空母舰。

诚然官方还莫得公布具体的信息，但凭证各方显现出来的音问和合理的推测，将来的新一代航母，可能是一艘排水量高出10万吨级的超等航母，一个彻头彻尾的海上巨无霸。

它将聘用核能源，配备至少四条电磁弹射器，舰载机的迁移结果比福建舰还要再擢升一个台阶。

它的舰岛会进一步缓慢，为本就盛大的船面，腾出更多矜重的空间，舰载机运作结果和停放数目将得到显赫擢升。

它搭载的舰载机，也将迎来一次全面的更新换代。

更先进的歼-35隐身战斗机将成为主力，合作挫折-11这种长航时隐身无东谈主挫折机，以及空警-600预警机、电子战飞机，形成一个攻防兼备、信息透明的康健空中集群。

不错说，这才是我们对标福特级的“完整体”航母。

12

那么问题又绕追思了。

既然终极办法是新一代核能源航母，那我们为什么还要花那么大的力气，干预那么多的资源，去造一艘工夫上注定要被超越的福建舰呢？

这即是我们国度在发展高精尖装备时，一贯的灵巧和稳健了。

造航母，是这个天下上最复杂的系统工程之一，不可一口吃成个胖子。

我们来望望，从旧例能源跳到核能源，从滑跃升起跳到电磁弹射，这内部包含了两大工夫跳跃。

第一，是能源系统的跳跃。

第二，是舰载机起降形式的跳跃。

这两大跳跃，每一个皆充满了大批的工夫风险。

核反映堆的微型化和上舰，诚然我们在核潜艇上仍是有了几十年的教育，但航母用的核反映堆，和潜艇用的，在功率和遐想上，如故有很大远离的。

而电磁弹射和详细电力系统，更是我们以前从未战斗过的全新界限。

如果贸然把一套全新的核能源系统，和一套全新的电磁弹射系统，硬塞进一艘全新的船体里，同步进行研发。

这就好比你同期在进行两场风险极高的手术。

万一哪个秩序出了问题，两个系统之间彼此影响，排查起故障来会极其困难。

一个小小的过错，就可能导致统统名目延期数年，酿成难以经营的亏本。

这种激进的道路，我们不走。

13

我们弃取的，是一条更稳妥、更科学的谈路：“小步快跑，限制风险”。

先把风险最高的阿谁秩序，单独拎出来，用一个相对纯属的平台去考据它。

哪个秩序风险最高？

毫无疑问，是电磁弹射和与之配套的详细电力系统。

于是，福建舰就出生了。

它用的是我们仍是很熟悉的旧例能源船体，工夫纯属，风险可控。

然后，把这套全新的、风险最高的电磁弹射系统给装上去。

这样一来，就把工夫风险给胜利地“毁坏”了。

福建舰在统统测试过程中，遭逢的统统问题，皆只会跟电磁弹射和电力系统关连，排查起来就肤浅多了。

它在海试中获取的统统矜重数据，比如弹射轨谈的材料磨损情况，高功率电力输出的稳固性，不同吨位舰载机的弹射参数等等，皆会被筹办地反馈给后方的遐想单元。

这些数据，将顺利用于新一代核能源航母的遐想优化。

等于是福建舰这个“探路时尚”，把统统最难走的路皆走了一遍，把统统可能遭逢的坑皆踩了一遍。

比及开工建造新一代航母的时候，电磁弹射系统，仍是是一套经过充分考据的、纯属可靠的货架居品了。

遐想师就不错把全部的元气心灵，皆放在攻克核能源系统与全船整合这个终末的难关上。

这样一来，统统名办法总体风险，就被降到了最低。

14

是以，当今再回过甚来看这个问题：为什么说福建舰不会再有第二艘了？

谜底仍是很明晰了。

因为它的历史劳动，从它在图纸上被遐想出来的那一刻起，就仍是定好了。

它即是一座桥梁。

一头蚁合着我们滑跃升起的往日，另一头，蚁合着核能源电磁弹射的将来。

它的任务，不是去打赢一场海战，而是要用我方的存在，去考据一套全新的工夫，培养一批全新的东谈主才，探索一套全新的战法。

为我们最终的新一代核能源航母，铺平统统的谈路。

一朝工夫考据完成，数据网罗收场，这座“桥梁”的历史任务也就宣告结果了。

再重迭建造一艘一模相似的福建舰，就等于是在仍是修好的桥操纵，又盖了一座一模相似的桥，属于不必要的资源干预。

有限的国防预算和矜重的船台资源，必须优先干预到更具战术价值的新一代核能源航母上去。

从这个角度来看，福建舰的“颓败”，恰正是它最大的光荣。

它就像一个伟大的拓荒者，独自走过了一段最粗重、最坎坷的谈路，在它死后，是一派通往星辰大海的坦途。

15

天然了，说福建舰不会有第二艘，并不虞味着它自身不繁难。

适值相悖，在新一代航母入伍之前，福建舰将毫无疑问地，成为我们舟师战斗力最强的中枢。

它的存在，使得我们的航母编队，第一次领有了竣工的体系作战才智。

能起降空警-600，意味着我们的注意纵深和空中态势感知才智，有了质的飞跃。

能弹射满油满弹的歼-15T，意味着我们的挫折半径和火力强度，也擢升到了一个全新的水平。

更繁难的是，它会像一位严格的导师，匡助我们的舟师翱游员、船面诊治东谈主员、航空保险东谈主员，去熟悉和掌持一整套全新的、与天下顶尖水平接轨的航母功课历程。

这些用汗水和教育蕴蓄起来的“软件”，和看得见摸得着的硬件工夫相似繁难，致使在某些时候，比硬件更繁难。

比及将来，我们的新一代、致使更后续的核能源航母陆续入伍的时候，我们仍是有了一支教育丰富、鸿章钜字的航母东谈主才队伍，不错完结“东谈主等装备”，而不是“装备等东谈主”，大大裁减新航母形成战斗力的周期。

有些路，是必须要一步一步走的，有些膏火，是必须要交的。

福建舰，即是我们迈向深蓝的谈路上，最关节，亦然最塌实的一步。

它不是一个格外，而是一个全新的起先。它的存在自身，就向全世定义明了一个问题，在走向远洋的这条路上，我们的念念考和贪图，远比外界看到的要更深、更远。

一些东谈主可能会认为，破钞巨资和十几年时间，去建造一艘注定只坐褥一艘的“过渡舰艇”，是不是一种糟塌。但从另一个角度看，这或者是追逐和超越过程中，最有结果，亦然风险最低的一种弃取。信得过的关节，不在于如何评价福建舰这一艘船的得失，而在于看明晰它所指向的阿谁更宏伟的办法。

创作声明：本文在参登科央电视台军事频谈、新华社军事频谈等泰斗媒体的公开新闻报谈，以及《舰船学问》等专科期刊分析的基础上进行创作，旨在对公开信息进行梳理息争读。文中所涉部分推测性内容，均基于现存公开贵寓进行合理构建，部分细节为便于分解进行了合适演绎。文中不雅点仅代表笔者个东谈主分解，请感性阅读。部分图片开首集聚，或与本文并无关联，如有侵权，请见告删除；特此诠释！谢谢！

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